Марка Lincoln на протяжении всего 20 века была одной из самых престижных в сегменте автомобилей люкс-класса. Но, начиная с середины 90-х годов, её стали теснить не только извечные конкуренты в лице Cadillac, Mercedes, BMW и Audi, но я японцы Lexus и Infiniti. Да к тому же за машинами Lincoln прочно закрепилась репутация автомобилей для пенсионеров. Разумеется, все это не могло не привести к значительному падению продаж. В 2006 году Lincoln смог реализовать чуть более 130 000 машин, в то время как Cadillac продал почти вдвое больше автомобилей. Конечно же, подобное положение дел не устраивало концерн Ford, который после фактического исчезновения европейской Premiere Automotive Group оставался в премиум-сегменте с одной лишь фирмой Volvo. И если о продажах Lincoln в Европе нечего было и думать, то вот на родном американском рынке фордовцы решились дать бой конкурентам, представив в Детройте концептуальный полноразмерный кроссовер МКT.    

   Машина, (длина 5,30 м, ширина 2,0 м, высота 1,72 м) построенная на платформе Ford Flex, имеет полноприводную трансмиссию и оснащается 3,5 литровой турбированной «шестеркой» EcoBoost  мощностью 415 л.с. С двигателем агрегатируется шестиступенчатая АКПП.

Однако главной изюминкой МКТ является не столько техническая начинка и богатая комплектация, сколько необычный дизайн. Ведь сегодня мало просто сделать премиум-кроссовер. Сегодня покупателю требуется что-то особенное. Первыми это поняли немцы из BMW выпустив спорткроссовер-купе X6. За ними наверняка последуют и другие автопроизводители. Поэтому и разработчикам Lincoln MKT не оставалось ничего другого как делать ставку на дизайн.